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银西项目贾家湾隧道顺利出洞
  时间:2018-09-06  点击量:   
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顺利出洞现场照片


9月6日上午10时,银西项目部施工一线鞭炮齐鸣,礼花怒放。在一声声响彻云霄的爆竹和礼炮声中贾家湾最后一榀上台阶钢拱架安顿完成。经过690天的不懈努力,由中铁二十二局集团四企业施工的贾家湾隧道顺利出洞。四企业总工程师白子斌、银西铁路项目局指领导参加了出洞仪式。

贾家湾隧道是铁路总企业基础研究课题“铁路隧道新型防排水材料工程技术应用研究”的首批试用试点隧道,隧道全长1186.94m,具有“坡面陡、埋深浅、围岩破碎”的典型特点,隧道走行于黄土梁塬沟壑区。地形南高北低,沟壑发育,支沟下切较深。隧道紧邻八寸沟水库和九龙河,洞身在地下水位线附近,隧道渗水量大,围岩软弱泥化严重,被业内人士视为“淤泥里的隧道”。

自2016年10月份开工以来,银西项目部在企业的正确领导下,先后克服隧底湿陷性软基处理难度大、黄土围岩渗水量多、围岩泥塑化严重、浅埋区地表陷穴发育情况复杂等多重施工技术难题。项目部坚持“以工装保工艺,以工艺保质量”的管理理念,投入全套隧道准化作业工装设备,通过引入全自动湿喷机械手、多功能作业台架、全断面分仓浇筑衬砌模板台车、自移式液压仰拱栈桥、仰拱弧形模板等大型工装设备,形成了开挖、装运、喷锚、衬砌等流水施工作业线,隧道施工作业与监控量测密切配合,达到安全施工的目的。

银西项目部以贾家湾隧道为依托,全力开展铁路隧道新型防排水系统现场试用试点工作,多次邀请国内隧道施工领域专家、学者对施工现场实地考察、调研,验证铁路隧道新型防排水系统的适应性及防排水效果,总结形成了铁路隧道新型防排水系统快速安装工法,为铁路隧道新型防排水系统施工标准定制提供了大量试验数据和施工经验。

贾家湾隧道的顺利出洞是四企业在黄土隧道施工领域的又一伟大胜利,为银西铁路全线无砟轨道如期施工奠定了坚实基础。


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