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“QQ群里为二次大封锁成功点赞!”
来源:赌船710部  时间:2016-11-16  点击量:   
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大封锁施工开始”随着中国铁建二十二局集团赌船710扩能改造工程总指挥长胡明磊一声令下,营运80年的叶(柏寿)赤(峰)铁路开始停轮48小时第二次大封锁顶进施工迅速掀起高潮,参战的三千多名职工在113公里的线路上一字排开,机器声、领工号子声响成一片。

11月9日一大早,叶赤项目部经理胡胡磊,书记刘云生,总工杨水根及相关技术负责人就已聚集会议室,对即将开始的“48小时”第二次大封锁施工做最后安排部署,仅管与第一次大封锁施工结束仅20天,但大家依然感到任务艰巨,时间紧迫,丝毫不敢放松。

这次封锁施工顶进结构物共计17处和一处站改,最大结构物为K48+978桃古图,3孔10米,重量达到2325.58T,最小结构物为K62+456,1孔6m,重量达到171T,与第一次封锁施工难度明显增大,早在2天前的施工顶进会上,胡总就已详细布置落实各工点的试顶完成情况、机械设备、物资供应、人员配备等情况,做到周密安排,确保万无一失。

最早开始进行封锁的是四工区的136号点,封锁时间为:10点22分,随着封锁调度命令号陆续下达确认后,各施工点开始断轨作业、吊梁作业、爆破作业,站改随之开始。这时的叶赤群中分分上报着各工点的进展情况、各种图片消息,胡总要求各工点人员不要着急,注意安全,一切可控。下午4点左右,各工点陆续开始进行顶进施工

一工区赵中宽发出消息“51号点还有9米到位”三工区史长伟汇报“105号点正在顶进,100开始顶进”“53号点顶进6米76号点还剩8米.......通过叶赤QQ群里不停滚动着条条顶进消息,直至晚上9点半左右,群中便传来了部分施工点顺利顶进完成的好消息,凌晨时分好消息依然在传送,胡总在群中为大家点赞,“兄弟们,辛苦了!”

11月11日早上9点18分136+100施工点,大家紧张注视着首趟列车通过,标志着紧张的48小时封锁施工顺利结束。四工区(企业四指挥部)以李喜元书记为代表的18名技术特派员和全体职工才松了一口气,和大家大家在寒风中彻夜坚守,眼睛红了,嗓子干了,到家只想好好的睡上一觉。相信参与过两次封锁施工的人们不会忘记这次人生经历,但看到列车正点顺利通过的这一刻,一个笑脸,就已忘记了这份辛苦,为奋战在施工一线的你们点赞,有你们,叶赤明天会更好!

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